{"id":4348,"date":"2023-11-20T11:00:59","date_gmt":"2023-11-20T11:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jobufer.com\/?p=4348"},"modified":"2023-11-08T10:22:27","modified_gmt":"2023-11-08T10:22:27","slug":"uso-minimo-de-combustibles-verdes-a-los-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jobufer.com\/index.php\/2023\/11\/20\/uso-minimo-de-combustibles-verdes-a-los-aviones\/","title":{"rendered":"Uso m\u00ednimo de combustibles ‘verdes’ a los aviones"},"content":{"rendered":"
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La UE aprueba un uso m\u00ednimo de combustibles \u2018verdes\u2019 a los aviones desde 2025 y hasta un 70% en 2050<\/h1>\n

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Los combustibles sostenibles aprobados se incluyen los sint\u00e9ticos como biocombustibles, quedan fuera los\u00a0cultivos alimentarios, entre otros.<\/h3>\n

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Los negociadores del\u00a0Parlamento Europeo y del Consejo<\/strong>\u00a0han alcanzado esta madrugada un acuerdo para imponer\u00a0un uso m\u00ednimo del\u00a02% de combustibles sostenibles a partir de 2025<\/a><\/strong>\u00a0a los aviones que despeguen de aeropuertos en la Uni\u00f3n Europea. El objetivo deber\u00e1 aumentar progresivamente hasta representar el\u00a070% del carburante empleado por el sector en 2050.<\/strong><\/p>\n

Las nuevas reglas, que necesitan a\u00fan el visto formal del pleno de la Euroc\u00e1mara y de los Veintisiete, elevan el objetivo de carburantes \u2018verdes\u2019 que la Comisi\u00f3n Europea plante\u00f3 como inicio de la negociaci\u00f3n (65%), pero no llega al 85% que reclamaban los eurodiputados.<\/p>\n

\u00abEs un punto de inflexi\u00f3n para la aviaci\u00f3n europea y la sit\u00faa en un camino firme hacia la descarbonizaci\u00f3n\u00bb, ha celebrado la\u00a0comisaria de Transporte, Andina Valean<\/strong>, para quien las nuevas normas permitir\u00e1n mejorar la seguridad energ\u00e9tica del bloque y reducir la dependencia de los Veintisiete de las importaciones de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

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La comisaria ha valorado tambi\u00e9n el potencial de creaci\u00f3n de empleo del sector de los combustibles sostenibles, un mercado que seg\u00fan Bruselas permitir\u00e1 crear m\u00e1s de\u00a0200.000 nuevos puestos de trabajo en el espacio comunitario, en especial en el sector de las renovables.<\/strong><\/p>\n

La modulaci\u00f3n finalmente consensuada entre las instituciones comunitarias arranca as\u00ed del\u00a02% en 2025 con aumentos cada cinco a\u00f1os<\/strong>, de modo que el objetivo m\u00ednimo en 20230 sea de un 6% de carburantes \u2018verdes\u2019, del 20% en 2035; 34% en 2040 y del 42% en 2045; hasta llegar el 70% en 2050.<\/p>\n

En la definici\u00f3n de combustible sostenible para la aviaci\u00f3n se incluyen tanto combustibles sint\u00e9ticos como\u00a0biocombustibles<\/strong>\u00a0obtenidos de\u00a0desechos agr\u00edcolas o forestales, algas, residuos org\u00e1nicos o aceite de cocina usado.<\/strong><\/p>\n

En el caso de los\u00a0sint\u00e9ticos<\/strong>, el acuerdo precisa la proporci\u00f3n espec\u00edfica de la mezcla, de modo que, por ejemplo, para el e-keroseno se fija un 1,2% en 2030; 2% en 2032; 5% en 2035 y as\u00ed progresivamente hasta el 35% en 2050.<\/p>\n

A propuesta de los eurodiputados, se incluir\u00e1n tambi\u00e9n carburantes reciclados producidos a partir de gases emitidos en el procesamiento de residuos u obtenidos a partir de desechos pl\u00e1sticos.<\/p>\n

Adem\u00e1s,\u00a0quedan fuera<\/strong>\u00a0aquellos combustibles que puedan obtenerse a partir de\u00a0cultivos alimentarios y forraje o los derivados del aceite de palma y la soja<\/strong>\u00a0porque no cumplen con los criterios de sostenibilidad fijados por la UE.<\/p>\n

La nueva legislaci\u00f3n, que forma parte de un paquete clim\u00e1tico m\u00e1s amplio que fija los objetivos de la UE en materia ambiental para las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, prev\u00e9 la creaci\u00f3n de un sello europeo \u2018verde\u2019 para los vuelos a partir de 2025. El objetivo es que las aerol\u00edneas puedan acreditar la huella de carbono por pasajero y las emisiones de CO2 estimadas por kil\u00f3metro y permitir as\u00ed a los viajeros comparar cu\u00e1les son las opciones m\u00e1s sostenibles para su completar su ruta.<\/p>\n

\u00abGracias a este acuerdo la descarbonizaci\u00f3n del sector a\u00e9reo est\u00e1 en marcha\u00bb, ha celebrado el\u00a0eurodiputado de Ciudadanos ponente de la posici\u00f3n de la Euroc\u00e1mara, Jos\u00e9 Ram\u00f3n Bauz\u00e1<\/strong>, quien ha destacado del acuerdo que establece \u00abcondiciones de competencia justa gracias a reglas armonizadas y preserva tambi\u00e9n la conectividad a\u00e9rea en la UE\u00bb.<\/p>\n

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