{"id":4471,"date":"2025-10-12T09:29:47","date_gmt":"2025-10-12T09:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/jobufer.com\/?p=4471"},"modified":"2025-07-29T09:30:21","modified_gmt":"2025-07-29T09:30:21","slug":"biocombustible-e10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jobufer.com\/index.php\/2025\/10\/12\/biocombustible-e10\/","title":{"rendered":"Biocombustible E10"},"content":{"rendered":"
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Petrolimex implementar\u00e1 un programa piloto de comercializaci\u00f3n de biocombustible E10 a partir del 1 de agosto de 2025<\/h1>\n

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Con la venta piloto del biocombustible E10 a partir del 1 de agosto en las estaciones de servicio Petrolimex en Ciudad Ho Chi Minh (antes de la fusi\u00f3n), el Grupo Nacional de Petr\u00f3leo de Vietnam (Petrolimex) contin\u00faa afirmando su papel pionero como empresa estatal en la construcci\u00f3n de un ecosistema de energ\u00eda limpia.<\/h3>\n

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Petrolimex<\/a>\u00a0pondr\u00e1 a prueba la comercializaci\u00f3n del biocombustible E10 a partir del 1 de agosto de 2025.<\/figcaption><\/figure>\n

El Ministerio de Industria y Comercio<\/a>\u00a0est\u00e1 en consulta para presentar al Gobierno una hoja de ruta para el uso de la gasolina E10, cuya implementaci\u00f3n est\u00e1 prevista a partir del 1 de enero de 2026, para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, cumpliendo as\u00ed el compromiso del Gobierno de llevar las emisiones netas a 0 (Net Zero) para 2050.<\/p>\n

De acuerdo con la normativa QCVN 01:2022\/BKHCN sobre gasolina, combustible di\u00e9sel y biocombustible, la gasolina E10 es un producto de gasolina terminado mezclado a partir de gasolina mineral con bioetanol en una proporci\u00f3n de 9 \u2013 10% en volumen.<\/p>\n

La gasolina E10 no s\u00f3lo contribuye a reducir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles, sino que tambi\u00e9n presenta ventajas destacadas en el funcionamiento del motor y en la protecci\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n

Seg\u00fan estudios nacionales e internacionales, el bioetanol tiene un alto contenido de ox\u00edgeno, lo que contribuye a mejorar el proceso de combusti\u00f3n de la mezcla combustible. Por lo tanto, la gasolina E10 puede ayudar a reducir en un 20 % las emisiones de CO y HC en comparaci\u00f3n con la gasolina mineral tradicional, lo que implica una reducci\u00f3n del riesgo de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y del efecto invernadero, una de las principales causas del cambio clim\u00e1tico global.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, la gasolina E10 tambi\u00e9n se considera un combustible respetuoso con el motor. El etanol tiene un alto \u00edndice de octano (superior a 100); al mezclarse con gasolina mineral, ayuda a aumentar el \u00edndice de octano de la gasolina E10, creando as\u00ed las condiciones para que la combusti\u00f3n en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n sea m\u00e1s uniforme, completa y estable, aumentando la eficiencia y limitando la detonaci\u00f3n prematura, una causa de da\u00f1os al motor.<\/p>\n

Los resultados de la investigaci\u00f3n del proyecto a nivel estatal y de la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA) confirman que la gasolina E10 es compatible con los motores de gasolina actuales, incluidos los motores de generaciones anteriores.<\/p>\n

M\u00e1s de 60 pa\u00edses del\u00a0mundo<\/a>\u00a0utilizan habitualmente gasolina E10; muchos pa\u00edses y territorios, como Estados Unidos y Europa, han promulgado leyes que exigen el uso de combustibles que mezclan gasolina con biocombustible puro. Desde 2018, muchos pa\u00edses de la regi\u00f3n, como China y Filipinas, han adoptado por completo el biocombustible E10, mientras que la gasolina mineral solo se utiliza para la mezcla; el resto est\u00e1 prohibido en las gasolineras.<\/p>\n

En la reciente conferencia de revisi\u00f3n semestral sobre la situaci\u00f3n del suministro de petr\u00f3leo al mercado y la direcci\u00f3n y las tareas para el \u00faltimo semestre de 2025, el Ministerio de Industria y Comercio inst\u00f3 firmemente a aumentar el uso de biocombustibles, especialmente gasolina E10, para sustituir gradualmente la gasolina mineral. La transici\u00f3n al uso de gasolina E10 es un paso importante en la hoja de ruta para implementar la reducci\u00f3n de emisiones conforme al compromiso del Gobierno.<\/p>\n

Alineaci\u00f3n de pol\u00edticas de transici\u00f3n verde<\/strong><\/p>\n

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De acuerdo con su objetivo estrat\u00e9gico para 2035, Petrolimex aspira a convertirse en el grupo energ\u00e9tico l\u00edder en Vietnam en productos energ\u00e9ticos verdes, limpios, de alta calidad y respetuosos con el medio ambiente, basados en la tecnolog\u00eda 4.0 y una transformaci\u00f3n digital integral. Por lo tanto, el negocio de biocombustibles es un componente fundamental de la transformaci\u00f3n energ\u00e9tica de Petrolimex. Actualmente, Petrolimex est\u00e1 modernizando su infraestructura minorista y ampliando su red de mezcla de etanol, a la vez que fortalece la coordinaci\u00f3n con las unidades de producci\u00f3n de etanol nacionales e internacionales para garantizar un suministro estable y contribuir a la sostenibilidad de las actividades del negocio de biocombustibles.<\/p>\n

Adem\u00e1s del negocio de biocombustibles, Petrolimex investiga nuevas soluciones energ\u00e9ticas, como el hidr\u00f3geno y algunos tipos de combustibles renovables, en l\u00ednea con la tendencia de transici\u00f3n energ\u00e9tica y las necesidades de reducci\u00f3n de emisiones. En el marco de la cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica con el Banco Asi\u00e1tico de Desarrollo (BAsD), Petrolimex se ha fijado el objetivo de desarrollar una hoja de ruta para la transici\u00f3n energ\u00e9tica en consonancia con el compromiso de Vietnam de reducir las emisiones netas a cero.<\/p>\n

El Sr. Tran Ngoc Nam, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n y subdirector general de Petrolimex, afirm\u00f3 que Petrolimex planea implementar un programa piloto de venta de biocombustible E10 a partir del 1 de agosto en las gasolineras del sistema Petrolimex en Ciudad Ho Chi Minh antes de la fusi\u00f3n. El objetivo es evaluar la respuesta del mercado, el comportamiento del consumidor y el nivel de respuesta t\u00e9cnica del sistema de distribuci\u00f3n, lo que facilitar\u00e1 su implementaci\u00f3n exitosa en todo el sistema.<\/p>\n

El Sr. Tran Ngoc Nam tambi\u00e9n afirm\u00f3 que el negocio de la gasolina E10 requiere una preparaci\u00f3n rigurosa de infraestructura, tecnolog\u00eda, tanques especializados para alcohol carburante y una estrecha coordinaci\u00f3n con las refiner\u00edas de petr\u00f3leo. Por lo tanto, Petrolimex propuso que el Ministerio de Industria y Comercio emita pronto instrucciones sobre el progreso de la implementaci\u00f3n, para que los principales operadores puedan invertir proactivamente y adaptar sus sistemas t\u00e9cnicos, y al mismo tiempo proponer la adaptaci\u00f3n de algunas normas t\u00e9cnicas vigentes para que se ajusten a las fuentes de gasolina mineral del mercado internacional y sean similares a los requisitos de las normas t\u00e9cnicas de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan el Sr. Bui Ngoc Bao, presidente de la Asociaci\u00f3n del Petr\u00f3leo de Vietnam, la implementaci\u00f3n del uso de biocombustibles a nivel nacional requiere una hoja de ruta espec\u00edfica con un plazo m\u00ednimo de preparaci\u00f3n de seis meses para su implementaci\u00f3n por parte de las empresas. Adem\u00e1s, es necesario anunciar pronto el proyecto de decisi\u00f3n que sustituir\u00e1 la Decisi\u00f3n 53 del Primer Ministro para recabar la opini\u00f3n p\u00fablica, centr\u00e1ndose en la modificaci\u00f3n de diversas regulaciones inadecuadas relacionadas con el mercado petrolero y la calidad de los productos, la gesti\u00f3n de las empresas petroleras, los est\u00e1ndares para la gasolina E10, etc.<\/p>\n

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Para implementar eficazmente la hoja de ruta para la mezcla y el uso de gasolina E10 como estaba previsto, el Ministerio de Industria y Comercio ha solicitado a las unidades pertinentes que desarrollen grupos sincr\u00f3nicos de soluciones tales como: apoyar los precios internos del etanol para estabilizar el suministro y reducir el costo de la gasolina E5\/E10; perfeccionar el sistema de normas y reglamentos t\u00e9cnicos para la gasolina E10; fortalecer la comunicaci\u00f3n comunitaria; alentar a las empresas a ampliar el sistema de distribuci\u00f3n de biocombustibles, especialmente en las zonas rurales, monta\u00f1osas e insulares.<\/p>\n

Anteriormente, el 5 de julio, la Oficina Gubernamental emiti\u00f3 el Despacho Oficial No. 6246\/VPCP-CN informando al Viceprimer Ministro Bui Thanh Son que estaba de acuerdo con el Documento No. 4594\/TTr-BCT del Ministerio de Industria y Comercio sobre el desarrollo de una decisi\u00f3n para reemplazar la Decisi\u00f3n No. 53\/2012\/QD-TTg del 22 de noviembre de 2012 sobre la promulgaci\u00f3n de una hoja de ruta para aplicar la proporci\u00f3n de mezcla de biocombustibles con combustibles tradicionales.<\/p>\n

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Fuente: vietnam.vn<\/a><\/p>\n

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